Hobo
Если будете хранить лыжи в помещении с повышенной влажностью, то ржавые канты вам обеспечены. Слишком низкие или слишком высокие температуры могут повлечь расслоение материала, из которого изготовлены лыжи. Поэтому, лучше не хранить совсем горные лыжи и ботинки на балконе или в неотапливаемом гараже.
Особенно это относится к горнолыжным ботинкам, поскольку с мороза вы свои ботинки вообще не наденете, т.к. пластик, из которого они изготовлены, на холоде дубеет не по детски.
Как хранить горные лыжи между катаниями
После каждой тренировки желательно по максимуму смести щёткой снег с лыж. По приезду домой, поставить лыжи отдельно друг от друга в вертикальное положение, чтобы стекли остатки влаги и протереть их сухой ветошью.
Не забывайте ухаживать и за горнолыжными ботинками. Не помешает также и их протереть ветошью и просушить. Если интенсивно откатали день, то можно набить ботинки газетой, чтобы по максимуму вывести влагу из сапожка.
Хранение горных лыж при перевозке
Как правило, на гору лыжи едут с нами в автомобиле, в поезде или самолёте. С автомобилем всё вроде бы понятно, но есть, как говорится, нюансы. Обычно лыжи лежат в салоне авто (если позволяют габариты), либо крепятся к багажнику специальными креплениями или помещаются в закрытый пластиковый бокс, также закрепленный на крыше автомобиля.
Последний способ я бы назвал наиболее предпочтительным, поскольку такая перевозка значительно экономит место в салоне автомобиля, и лыжи чистыми приезжают на гору или обратно домой.
Сомневаюсь, что перевозка горных лыж, закреплённых на багажнике открытого типа, обеспечит их чистоту. Наверное, всё что поднимается и летит из-под колёс во время движения автомобиля по мокрой дороге, в данном случае окажется и на лыжах. Согласитесь, не совсем приятно вставать на лыжи, сплошь покрытые дорожной грязью и реагентами. Хотя, если передвижение планируется по заснеженной чистой дороге, то вариант вполне рабочий.
Я же перевожу лыжи в салоне, благо габариты автомобиля позволяют это делать без проблем.
В случае перевозки горных лыж в самолёте, будет нелишним позаботиться о сохранности горнолыжных креплений. Видел я пару раз, как работники аэропортов выгружают снарягу из багажных отсеков самолёта, сваливая чехлы с горными лыжами друг на друга в грузовые тележки. Зрелище не для слабонервных!
Что делать?! Во-первых, перевозить лыжи или сноуборд только в чехле, лучше в жёстком кофре со специальными вставками, обеспечивающими его жесткость. Во-вторых, для большей надежности, можно чем-нибудь обмотать лыжи в области креплений, например, горнолыжными штанами, после чего поместить их в чехол.
Хранение в межсезонье
Хранение горных лыж в межсезонье не отличается чем-то особенным. Сделайте так, и будет вам и вашим лыжам счастье:- Очистить от грязи и влаги горные лыжи и ботинки.
- Выполнить обычную процедуру консервации - покрыть скользящую поверхность и канты парафином (это защитит базу от пересыхания). Перед этим можно сразу заточить канты, чтобы уже не возвращаться к этому вопросу перед началом будущего сезона.
- Усилия срабатывания креплений перевести в минимальные значения.
- Вытащить сапожок из скорлупки ботинка и хорошенько просушить. После чего, вставить сапожок обратно и заполнить ботинок бумагой (газетные листы), застегнуть все клипсы, дабы не произошла деформация пластика.
- Обеспечить хранение лыж в помещении с низким уровнем влажности, куда не проникают солнечные лучи. Наиболее подходящим местом будет кладовка или шкаф в квартире.
